Sản lượng ô tô của Anh giảm 40% và việc duy trì hoạt động trở thành một thách thức

Tín dụng có thể tăng tới 22%

Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT) cho biết, ngành công nghiệp ô tô Anh chỉ sản xuất được 64.729 xe trong tháng 10, giảm 41% so với cùng kỳ năm ngoái, mức thấp nhất vào tháng 10 kể từ năm 1956, SMMT đổ lỗi cho việc ngừng sản xuất liên quan đến sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu, đồng thời nói thêm rằng đại dịch Coronavirus có thể khiến tình hình tồi tệ hơn trong những tháng tới.

Theo công ty tư vấn AlixPartners, tình trạng thiếu chip sẽ khiến ngành ô tô toàn cầu mất doanh thu 60 tỷ USD trong năm nay. Nhà máy của Honda Motor tại Swindon, Vương quốc Anh, đã đóng cửa vĩnh viễn vào tháng 7, càng làm trầm trọng thêm xu hướng giảm sản lượng.

Sự thiếu hụt chip cản trở hoạt động sản xuất của nhiều ngành kinh tế khác nhau, từ sản xuất máy chơi game đến công nghiệp quốc phòng. Nó cũng làm suy yếu kế hoạch chuyển đổi sang xe điện của Anh. Chính phủ Anh sẽ cấm bán ô tô mới chạy bằng động cơ xăng và diesel sau năm 2030.

Vấn đề sản xuất ô tô cũng góp phần vào tỷ lệ lạm phát ở Anh, việc thiếu ô tô mới đã đẩy giá của toàn ngành ô tô lên cao, đặc biệt là giá ô tô đã qua sử dụng tăng vọt.

Nhưng tin tốt là sản lượng xe điện thuần túy (BEV), xe plug-in hybrid (PHEV) và xe điện hybrid (HEV) chiếm 30,9% tổng số xe được sản xuất trong tháng 10 và sản lượng xe điện thuần túy tăng 17,5% đạt 8.454 xe, có nghĩa là cho đến nay trong năm nay, Vương quốc Anh đã sản xuất hơn 50.000 xe không phát thải, nhiều hơn tổng sản lượng trước khi đại dịch 2019 bùng phát.

Jaguar Land Rover - nhà sản xuất xe hơi lớn nhất của Anh, dự đoán rằng từ mùa xuân năm sau, nguồn cung chip sẽ "dần hồi phục", nhưng SMMT vẫn lo ngại rằng nguồn cung sẽ không trở lại mức bình thường cho đến năm 2023.

Giám đốc điều hành SMMT - Mike Hawes cho biết về dữ liệu sản xuất tháng 10: "Những con số này rất đáng lo ngại và cho thấy sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến các nhà sản xuất ô tô Anh và các nhà cung cấp của họ của các thị trường lớn nhất của chúng tôi và chuỗi cung ứng toàn cầu trở nên căng thẳng hơn hoặc thậm chí bị phá vỡ, làm thế nào để duy trì hoạt động của ngành công nghiệp ô tô là một thách thức lớn".
https://finnews24.com/san-luong-o-to-cua-anh-giam-40-va-viec-duy-tri-hoat-dong-tro-thanh-mot-thach-thuc/

Đăng nhận xét

0 Nhận xét